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卡友友刷pos機(jī)
5月20日,一汽轎車(chē)確定正式更名為一汽解放集團(tuán)股份有限公司。這標(biāo)志著一汽解放在經(jīng)歷漫長(zhǎng)重組之旅后,終于成功上市。
從其發(fā)布的公告來(lái)看,除更名外,公司內(nèi)部還完成了一系列工商變更,胡漢杰正式接任法定代表人一職,同時(shí)任公司董事長(zhǎng),朱啟昕擔(dān)任公司總經(jīng)理。
公司的經(jīng)營(yíng)范圍也正式變更為中重型載重車(chē)、整車(chē)、客車(chē)、客車(chē)底盤(pán)、重型卡車(chē)變形車(chē)等。
據(jù)悉,一汽解放集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本已由16.2750億元增長(zhǎng)至46.0966億元,增加近30億元。
時(shí)間軸回顧 重組上市的漫漫長(zhǎng)路
解放上市之路走得相當(dāng)不易,雖然連續(xù)幾年銷(xiāo)量第一的佳績(jī),不斷鞏固著一汽解放在重卡市場(chǎng)的“老大哥”地位,但未能如愿上市始終是個(gè)遺憾,也側(cè)面反映著整個(gè)一汽集團(tuán)的歷史遺留問(wèn)題。
事實(shí)上,一汽集團(tuán)一早就想整體掛牌上市,但奈何集團(tuán)旗下一汽轎車(chē)、一汽夏利兩家上市公司存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),按照規(guī)定這種情況是不能通過(guò)審批上市的。
紛紛揚(yáng)揚(yáng)數(shù)載,上市的事終于在2019年有了眉目,也是從那時(shí)起,一汽解放正式走上了謀求上市的漫漫長(zhǎng)路。
2019年3月27日,一汽轎車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),公司擬通過(guò)資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)等方式,購(gòu)買(mǎi)一汽股份持有的一汽解放股權(quán);
當(dāng)年4月12日,一汽轎車(chē)正式公布重大資產(chǎn)重組公告,算是正式敲定了與一汽解放重組的事;
4個(gè)月之后的8月30日,一汽轎車(chē)又發(fā)布了公告,披露了資產(chǎn)重組的詳細(xì)方案;
9月27日,一汽轎車(chē)發(fā)布公告證實(shí),該詳細(xì)方案已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院國(guó)資委的批復(fù);
2020年2月18日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)了一汽解放上市事宜;
3月25日,一汽轎車(chē)發(fā)布公告,表明已經(jīng)收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)核發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)一汽轎車(chē)股份有限公司重大資產(chǎn)重組及向中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的批復(fù)》。
4月22日及23日,一汽解放官宣重組上市成功。
此時(shí)距離其重組之路開(kāi)啟已經(jīng)過(guò)去了整整一年又一個(gè)月。好事多磨,一汽解放的上市之路雖然走得漫長(zhǎng),但好在終能得償所愿。
解放上市了,關(guān)卡友什么事?
不過(guò)卡友們不要搞混了,一汽解放集團(tuán)是一個(gè)全新的公司名,而以往叱咤中重卡市場(chǎng)的解放卡車(chē),正式公司名稱(chēng)應(yīng)該是“一汽解放汽車(chē)有限公司”,如今它已經(jīng)成為一汽解放集團(tuán)的全資子公司,今后還是會(huì)踏踏實(shí)實(shí)造車(chē)、賣(mài)車(chē)。
重組后一汽解放公司成一汽解放集團(tuán)全資
但卡友們最關(guān)心的事可能是一汽解放集團(tuán)上市,對(duì)自己有什么影響。
卡友們不要忘了,在解放集團(tuán)辛苦籌劃上市的過(guò)程中,解放公司也沒(méi)閑著,合資公司一家家成立、戰(zhàn)略合作一個(gè)個(gè)簽署,而每一個(gè)進(jìn)程都離不開(kāi)兩大核心:科技、互聯(lián)網(wǎng)。不難看出,解放今后還要造車(chē),但這車(chē)怕是要漸漸改頭換面。
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