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1、德陽手刷pos機

德陽手刷pos機

德陽的車主們，不開玩笑，快去辦ETC！

今年10月底，四川將實現(xiàn)所有非省界收費站僅保留一條人工/ETC混合車道，其余所有車道專供ETC車輛通行。到時候，沒有裝ETC的車輛就得在收費站僅有的一條道上慢慢排隊……

7月29日下午，四川省ETC推廣應用新聞發(fā)布會在四川省交通運輸廳高速公路管理局召開。四川省交通戰(zhàn)備辦公室主任、交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅，交通運輸廳公路處處長蔣軍，交通運輸廳監(jiān)控結算中心主任易術，成都市交通局副局長任務，就車主關心的ETC熱點問題，回答記者提問。

逐步取消人工收費車道

問：據(jù)我們了解，仍有一些車主對安裝ETC持觀望態(tài)度，積極性不高，你們有哪些好的措施呢？

答：有的車主不那么積極地去安裝，最重要的原因應該是車主朋友們還不完全知道不安ETC將對自己的出行帶來哪些不利影響。

根據(jù)國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，要求自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。這就意味著從明年1月1日起，非ETC車主將難以享受國家統(tǒng)一和其他省市給出的所有通行費優(yōu)惠政策，因為這些優(yōu)惠政策都要依托ETC才能兌現(xiàn)給車主。

甚至，非ETC車輛將逐步難以上下高速公路。非ETC車輛可使用的車道將越來越少，到今年底每個收費站只有一根人工/ETC混合車道，供非ETC車輛與貨車通行。也就是說，從明年1月1日起，非ETC車輛只能與大貨車共用一根人工ETC混合車道上下高速，這根混合車道無論是進站還是出站，都將異常擁堵，且極易與貨車發(fā)生交通事故。

圖據(jù)視覺中國

從未來的發(fā)展趨勢看，逐步取消人工收費車道是大勢所趨，屆時車主還未安裝ETC，想上高速公路就難上加難。

同時，針對部分車主擔心辦理不便、使用過程中出故障等原因，高管局將組織協(xié)調督促有關部門和單位采取措施予以解決。包括盡可能多地增設安裝網點，各銀行網點、住宅小區(qū)，車輛銷售、年檢場所，高速公路服務區(qū)和符合條件的站前廣場等，讓車主很容易就近安裝。繼續(xù)推行線上發(fā)行，今年6月初，四川省已率先開通“高速通”，車主可網上申領OBU車載設備，然后再到任一網點花幾分鐘完成安裝激活工作。

各家銀行在國家總行和交通運輸部的組織協(xié)調下，今年內都是免費提供OBU車載設備，部分銀行還為安裝ETC的車主提供了多種惠客方式。

非ETC車輛難以上下成都繞城

問：今后不安ETC是否就不能上成都繞城高速公路了？

答：成都繞城高速地位特殊，兼具城市交通主通道和轉換眾多放射線高速大通道的雙重功能，日均斷面流量已遠超設計流量，加之上下繞城高速的匝道數(shù)量有限，多數(shù)收費站早已不堪重負。

目前，成都市ETC用戶已近60%，為滿足日益增多的ETC車輛的通行需求，將加快提高ETC專用車道占比，到年底將按要求只保留1根人工/ETC混合車道供非ETC車輛和貨運車輛通行。

屆時如果沒有安裝ETC的車輛較多，加之貨車進出站緩慢，極易發(fā)生擁堵或安全事故，非ETC車輛難以上下高速；當人工/ETC混合車道擁堵嚴重、影響ETC車輛安全暢通運行秩序時，公安交警部門還將對非ETC車輛進行遠端分流管控。

圖據(jù)視覺中國

四川ETC為雙卡 不會被盜刷

問：因為ETC要綁定我們的銀行卡，并要全程開啟，群眾擔心有盜刷的風險，相關部門如何保證我們的資金安全呢？

答：目前，個別省份有ETC卡被盜刷的情況，那是因為有個別省份個別銀行在發(fā)行ETC時采用了單卡模式——即：將銀行金融功能與ETC功能合二為一，且開通了該卡的小額免密免簽功能所致。四川省在發(fā)行ETC卡時采用的是雙卡模式——即插在OBU上的卡片僅作為交通行業(yè)專用支付憑證，并不具備銀行卡的金融功能，通過后臺綁定銀行卡或賬戶，雙方使用的密鑰也不一樣，POS機等刷卡設備無法讀取ETC卡內信息，不會被盜刷。

五年多來沒有ETC車主信息泄露

問：請問安裝ETC后，會不會泄露個人的行蹤？

答：四川省ETC系統(tǒng)通過記錄用戶的行駛路徑來精確收費。四川省高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)是封閉運行的專網系統(tǒng)，嚴格按照國家信息安全等保三級來部署，在多個環(huán)節(jié)對用戶數(shù)據(jù)和通行數(shù)據(jù)信息進行加密和脫敏，在技術上防止敏感數(shù)據(jù)外泄。同時，主管部門——省交通運輸廳監(jiān)控結算中心是國家事業(yè)單位，始終嚴格執(zhí)行《保密法》等有關規(guī)定，有嚴格的內部保密規(guī)章制度，不會對外提供個人任何信息。四川省ETC系統(tǒng)運行五年多來，未發(fā)生一起ETC車主個人信息泄露事件。

圖據(jù)視覺中國

發(fā)票打印慢 交通運輸部正研究解決

問：目前ETC發(fā)票打印等待時間較長，什么時候能改善呢？

答：ETC發(fā)票打印系統(tǒng)由交通運輸部路網中心聯(lián)合國稅總局開發(fā)。用戶通行高速后，其收費數(shù)據(jù)先由各省結算中心傳給部中心，再由部中心生成相應的發(fā)票提供給用戶。

如四川省用戶在外省高速公路通行后，其數(shù)據(jù)先由外省中心傳給本省中心，再傳到部中心生成發(fā)票，中間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導致發(fā)票數(shù)據(jù)延遲。目前，交通運輸部正加緊研究解決發(fā)票打印慢的問題。

下一步，交通運輸部門將根據(jù)國家規(guī)定，對貨車按車型分類收費，全面升級完善貨車ETC系統(tǒng)，實現(xiàn)貨車真正意義上的電子不停車收費。

來源：紅星新聞

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